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在城市的发展历程中，总会有许多建筑随着发展而逐渐淘汰，这时就会面临是否拆除的难题，因为这些建筑见证了城市的发展，具有一定的历史价值。
还好，在城市规划领域，逐渐出现了一些富有创意的旧城改造新思维，例如把废弃的高架铁路改造成公园，或者把高架桥桥底空间改造成公园，下面带大家一起涨涨见识。
High Line 最初是为避免地面交通事故而修建的一条连接肉类加工区和三十四街的哈德逊港口的铁路货运专用线。
随着公路交通的发展，High Line 在上世纪 60 年代
功成身退
，并计划拆毁。
1999 年，一个以社区为基础的非盈利性组织——“高线之友”（Friendsof the High Line）诞生了，他们积极倡导保护高线并把它重新开发为向公众开放的公园，
并得到政府支持。
“高线公园之父”Joshua David和Robert Hammond
2006 年，High Line Park 开始施工。
2009 年后，High Line Park 分期逐步开放，
为纽约赢得了巨大的社会经济效益，成为国际设计和旧物重建的典范。
High Line Park逐渐
成为了纽约市民的休闲新去处
饭后到这里散散步，聊聊天，简直惬意到不行啊
原本的不少杂草和石块被保留下来，设计团队表示这是“顺应自然的安排”。
高线公园最南端，
这里将高线断面结构毫无保留的展现出来。
别看这一段那么长，其实也只是一部分而已
很好的融入了城市建筑中，成为一道独特的风景线
高线公园不仅仅是一个静态的公园，其面向不同用户还设计了不同项目，并开展了艺术项目、游览项目等有意思的活动吸引游客，服务社区。
组织
志愿者修剪了公园上的草和多年生植物
高线公园还装有多台天文望远镜，定期举办观星活动
还能租用场地举办商业活动、娱乐活动、私人聚会等
纽约高线公园的成功，无疑让这种旧设施改造的方式成为了一个全球性趋势。
该项目横跨阿纳卡斯蒂亚河，将一座高速公路桥梁转型成充满活力的城市空间，据说光设计图就是经过七个月的全国竞赛选出来的。
为河流两岸提供了一处富有动感、多层次的休闲设施
位于方案中心的户外剧场
处处都布置有小型瀑布，有助于营造恬静的氛围
配有各种娱乐设施
该项目位于迈阿密，源自一位叫Meg Daly的个人经历，Daly由于胳膊受伤无法开车，于是每天坐城铁上下班，她发现在大夏天的时候走在高架桥的阴影中也不会感到燥热，于是提出把高架桥铁路下方的闲置区域改造成公园，并请来了纽约高线公园的设计师
詹姆斯·科纳（James Corner）着手设计。
改造前的桥底实景
计划改造的效果图
该公园改造后将长达16公里
该项目位于多伦多一座高架桥桥底，计划建成一座延绵一英里的带状公园。并且还会建55个“公民活动室”供人们举行聚会。
眼下这种变废为宝的公共空间设计正在西方国家盛行，而中国的城市规划师们也将逐渐从中获得灵感，我们是否可以期待一下，广场舞阿姨们、以及工作紧张想在下班之余稍作
休憩的我们，未来也能有这么一种新的好去处？
◈小伙伴们可能还没看过哦，赶快分享给他们吧◈
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