离港系统旅客信息快速查询-五游网

怎么行查也要学习离港系统呢？还查旅客信息？

你不知道吗？行李错取，我们找旅客；行李多收，我们找旅客；行李脱牌，我们更要找旅客~~~

那怎么查旅客信息呢？

传统指令

会在离港系统中查询旅客信息，是最基本的要求。对于 本站出发的航班 ，我们可以建立航班后，提取旅客信息。

1

建立航班

建立航班：FT

例1：FT CZ3101/.

（设置当天的CZ3101航班为默认航班）

例2：FT CZ3101/-

（设置昨天的CZ3101航班为默认航班）

例3：FT CZ3101/+

（设置明天的CZ3101航班为默认航班）

回车后反馈“ACCEPTED”，表示航班建立成功。

2

提取信息

用姓名提取：RN

例：RN ZHANG

（提取默认航班上所有ZHANG姓旅客信息）

用PNR提取：RL

例：RL JY883

（提取默认航班上PNR为JY883的旅客信息）

用登机序号提取：FB

例：FB 15

（提取默认航班上登机序号为15的旅客信息）

用座位号提取：FSN

例：FSN：25A

（提取默认航班上座位号为25A的旅客信息）

那不是本站出发的航班呢？不能查询了吗？

当然不是，我们可以通过旅客姓氏、行李牌号码等提取旅客信息~~~

1

PD指令

通过旅客姓氏提取旅客信息

格式：PD 航班号/日期/*始发站，1旅客姓氏

例：PD CZ3102/-/*PEK,1CHEN

（提取昨天CZ3102航班上所有CHEN姓旅客信息）

使用PD指令后，如该航班上有多名符合条件的旅客，系统将显示旅客列表。如果要具体看某一名旅客的信息，我们可以再用PR指令哦~~~

2

PR指令

使用PD指令后，显示列表中具体某旅客信息

格式：PR 序号

例：PR 2

（显示列表中第2名旅客的具体信息）

PR指令还可以单独使用。

通过行李牌号码提取旅客信息

格式：PR BT行李牌号码

例：PR BT320123

（提取行李牌号码为320123的旅客信息）

这对行查有什么用呢？

我给你讲一个小案例吧。

某日，行查人员在出发行李分拣区域发现一件脱牌行李。经仔细检查，行查人员在行李一角发现一张小牌，根据日期判断，是国外某站至广州的旧牌。

考虑到国际旅客通常购买往返客票，即来回程可能为同一PNR，行查人员通过旧牌上的PNR提取旅客信息。显示该旅客已乘机离开广州，但航班未落地。

行查人员主动将该脱牌行李的图片推送至旅客目的站。待旅客到达后，目的站行查部门第一时间请旅客辨认，确定为该旅客行李。广州行查立即安排速运。

虽然行李延误，但旅客对行查部门积极的补救服务感到满意。

简便方式

好像最开始，你说行查有“秘密武器”的哦~~~

嗯，我们的南航行查系统已经与离港系统数据对接了。

2天内的行李，只需要录入行李牌后6位数，就可以快速查询了。

超过2天，或者不知道行李牌号码的行李，我们也能用系统快速查询。

只要有航班号、日期，以及行李牌号码、登机序号、票号、证件号等任意一项信息，就可以查询了。

哦，要是用离港系统，超过前后2天的航班，就不能用指令查了。要联系中航信。这下方便了。

是的，不过相对于离港系统，查询到的信息也比较简单。所以我们两种方式都要会哦~~~

股份地服部行李处行李查询科