感觉“身体被掏空”？不妨试试来三线城市生活-五游网

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有人预言，在不远的将来，北京和上海有可能会变成亿级人口城市。如果按照目前资源进一步集中的政策趋势，在有着14亿人口的中国，显然不是不可能的。而那样的情形，想起来只能用“画面太美不敢看”描述。

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记者为业，出差已成为我日常工作一部分。各个城市乡村于是也就成了办公场所，各种不同城市间的差异，于我而言，感受也就来得更为切身。

作为一个资深北漂，因为工作的关系，也因为很难割舍北京丰富的文化生活，还因为喜欢它兼容的气质，我基本上已经把北京当作自己的家。然而，也许是人类永远“生活在别处”的内心渴望，也许“别处”确实更符合普通的人性需求，我常会想念一些曾经到访过的有特色的三线城市的生活。

像之前去过的宁波、喀什，包头和绍兴等，这些地方都有自己的特色和历史文化传统，经济发展较好，新建的街道一般都视野开阔，绿化葱郁，基础设施相当完备。房价并不算高，普通人住的房子又大又舒服。至于商业服务，且不说现在什么都能网购，其实今日的商业已经相当发达，在大城市能买到的，一般中等城市也已基本都能满足。普通出行，不仅堵车少，而且时间和物质成本就相当低。外出会友，半小时之内的路程，出租车费用仅需20、30块。作为一个在超大型城市里生活的人，对三线城市的这种物理环境，的确是想一想都幸福感爆棚的。

不可否认，在超大型一线城市，信息、文化、经济发达，有着丰富的各种资源；发展、就业机会多，社会保障体系也相对健全，当然，“政治文明”程度也较高。人们在大城市中得到了发展和交流机会的满足，但昂贵的房价，交通拥堵和污染成本之下，整体的生活质量较差，超级城市的压迫感，让“围城”中人身心疲惫。

为了弥补这一缺陷，在经济条件改善后，人们在周末和节假日奔赴各种乡村山林，亲近自然。于是，返朴归真的乡村生活，渐成潮流。

然而，除了极少数的确有心也有毅力者外，短暂的假日过后，人们终将返回喧闹拥堵的大都市。《瓦尔登湖》中描述的生活，阅读起来美好，但真要去实践离群索居的乡村生活，对绝大多数人而言，显然是不现实的。

其实，在这两者之间，中等城市是一个可能兼有现代化城市的舒适便宜，而又能摒弃其拥堵、污染等大城市病的中间地带。

几年前，中国也曾流行过一阵“逃离北上广”的呼声。遗憾的是，“逃离”之后的人们发现，自己身处三四线城市的家乡缺乏深入的发展机会，主要靠人际关系维护工作和机会的生活空间。在这里，是一眼能看到头的人生，不少地方也缺乏更深厚的文化氛围。孩子到了念书的年龄，则必须考虑教育质量对孩子今后一生的影响。

于是，短短几年内，不少中国中小城市再度沉寂下来。最近两年，中国的城市化，从前些年的全面开发，齐头并进，忽然以“北上深永远涨”和“三四线城市去库存难”这一最直白的方式，以及围绕大城市的“城市群”的升级版概念的流行，似乎又在回归“大城市化”。

这是一次强烈的报复性反弹，很多人在谈论卖掉三四线城市的房子，到一线城市和其周边，以及强二线城市作为首付贷款买房来投资。

人们忽然觉得，只有生活在北上广深，或者至少是围绕这些中心城市的京津冀、长三角和珠三角这三大群市群，才有发展机会，似乎内地的城市，除了像武汉和成都这样的大型区域中心城市还勉强可以一提外，其他都不能生活一样。

有人预言，在不远的将来，北京和上海有可能会变成亿级人口城市。如果按照目前资源进一步集中的政策趋势，在有着14亿人口的中国，显然不是不可能的。而那样的情形，想起来只能用“画面太美不敢看”描述。

这与我们熟悉的国际上的许多超大型城市类似。且不说拉美和印度，其国内一些超大型城市中并列的超大型贫民窟。就是发达社会中的超大型城市的例子看起来也并不怎么令人向往。英国伦敦都会区人口超过1500万人，占全英国6300万人的23.79%，法国巴黎都会区人口超过1200万人，占全法国6400万人的19.15%，更有我们熟悉的日本东京和韩国首尔。这些地方无一不在经历着各种大城市病，高房价、拥堵、长时段的市内交通、污染和治安问题等等。

这种资源的过度集中，当然有种种合理的理由，比如符合经济发展的客观规律，是“马太效应”的体现。特定区域的先行发展与经济地理和人文底蕴密不可分。但不可否认，政策的推波助澜起到了相当大的作用。

在中国目前以行政划分城市级别的制度下，首都，直辖市，省会城市，一级一级地获取了大量的资源，发展成为大型甚至巨型城市。而一些有特色也有一定发展基础的中等城市，其现有资源直接被超一线城市和强二线城市吸食而去。

中国地域广大，许多中等城市自有其在所处区域内的重要作用，发展好这些区域中等城市，不仅利于国民经济布局的平衡，对于重土安乡的民众而言，从经济和生活环境上，也是最大的民生工程。

或许，以发展中小城市型为主的城市化模式，被称为“没有大城市”的经济大国德国，可以带给我们有意思的参考。

德国人口达到约8200万，人口密度排名世界37，城市化率超过90%，但从未面临过“大城市病”的压力，主要城市的市区里看不到拥挤的钢筋混凝土，甚至很多人家是独门别院。最大的城市柏林目前的人口为340万，港口城市汉堡以180万人位居第二，第三大城市慕尼黑约为135万人。

利于分工和经济效率的提高，成为拥护大城市的最大理由之一。事实上，发展中小城市要讲究经济效率，除了依附“城市群”的区域内分工模式外，进行有特色的专业分工也是重要办法——德国的每个城市都有自己的特点和定位。柏林是文化、工业中心；汉堡是最绿的港口城市、贸易中心；慕尼黑是博览会之都、啤酒城；科隆是媒体业中心、香水之都和化工中心；斯图加特是汽车城；法兰克福是金融中心；杜塞尔多夫是模特之都；多特蒙德是煤钢基地。

这些中小城市星罗棋布，散落在德国的土地上，每个城市都有自己完整的市政系统，良好的基础设施，丰富的文体资源。

中国的城镇化当然不可能离开大城市，但可以考虑借鉴德国的经验，多头并进，在大城市病已经非常严重的情况下，多发展一些各有特色的中等城市，利于整个国家区域的平衡发展和民众生活环境的普遍改善。

希望有一天，中国有更多我所喜欢的中等城市，在那里，包括产业、教育、文化和医疗等更多软性资源注入，使得它们成为散布在中国各地，比超大城市舒适得多的宜居宜业的大小中心。

作者 | 南风窗高级记者覃爱玲 qal @nfcmag.com

编辑 | 蒙洁华 mjh@nfcmag.com

排版 | Lauren

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