重大新闻！襄阳地铁真的来了，5条线路正在公示，快看从哪走！

根据市委、市政府工作安排，为提升城市公共交通服务功能，构建多层次一体化快速交通体系，实现中心城区组团间快速连接、互动发展，襄阳委托中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成了《襄阳市城市轨道交通线网规划》。

按照住建部《关于城乡规划公开公示的规定》和襄阳市城乡规划局有关规定，现将《襄阳市城市轨道交通线网规划》进行公示并征询公众意见。欢迎公众对规划内容提出宝贵意见，襄阳市城乡规划局将予以认真研究并对规划内容进行进一步深化完善。

发展目标： 构筑与城市空间结构相适应、与土地利用相协调、规模合理、层次清晰、高度一体化的城市轨道交通体系，打通城市阻隔、强调覆盖、支持新核心发展。尽快形成以轨道交通为骨干、地面公交为主体、融合个体交通的多元化城市客运交通体系，塑造高效率、高品质、高适应性的一体化公交都市，支撑并引领城市空间拓展。

功能定位： 中心城区内各组团间主要客运走廊上的快速、大运能交通线路，连接城市主要客流聚散点，承担市区内、组团间客流出行，是襄阳市综合客运交通的骨干系统。

（一）规划年限

近期：2020年

远景：2050年

（二）规划范围

城市轨道交通线网规划研究范围涉及全市域，重点研究中心城区，即以 二 广高速公路、福银高速公路和规划的襄阳东外环围合的范围加上隆中风景区、普陀堰风景区作为中心城区规划范围，总面积759.5平方公里 ，并考虑线路向尹集、牛首延伸。

根据襄阳市的城市发展需要和客流特点，线网5条线路总的 建设时序为1－2－3－4－5号线 。

每条线路根据分段客流情况和城市发展需要，采用分段建设、分段运营。 力争2020年前后，开工建设1至2条轨道交通线路，形成轨道交通线网的基本骨架。到2050年前，完成5条线路的建设，形成较为完善的轨道交通网络。

线网规划共由 5条线路及1条支线组成， 线路总长 171.3km， 设站 128座， 其中 14座换乘站。

由机场路东端的襄阳机场，至襄城区梅园路的汉唐大道路口。全长27.2km，设站21座。

由高新区团山大道的樊十四号路，经长虹路、庞公路东津高铁站至技师学院。全长32.3km，设站23座。

由樊城区台子湾路，经樊城区、鱼梁洲，过东津高铁站，至兴隆大道。3号线全长34.9km，设站26座。

由G207的汉十高速路口（伙牌），经东风汽车大道，过唐白河纵穿东津新区，沿苏岭山大道至南山路。4号线全长29.9km，设站22座。

由樊西物流园物流大道站，经樊城、襄州、东津新区，至汉十高铁口的崔岗路。5号线全长36.5km，设站28座。