为什么7座SUV扎堆出现？

众所周知，即使 SUV 市场已经成为了红海市场，但是“高烧不退”的状态仍然令许多车企垂涎这块“肥肉”。在5座车型成为常态后，7座车型也伴随着二胎政策的放开，渐渐流行。为什么中国品牌车企成群结队地推7座 SUV 车型？

7座 SUV 比5座 SUV 更适应二胎新政下的用车需求 。

首先，在中国市场，由于人均汽车保有量少，消费者对车辆的空间需求较高，这也是 SUV 兴起的一个重大原因。其次，随着二胎政策的放开，中国普通家庭开始由“221”的成员结构向“222”的成员结构转变，传统的5座 SUV 车型开始难以满足新的家庭结构需求。

开7座 SUV 比开 MPV 更有面子。

应该来讲，在二胎新政的背景下， SUV 和 MPV 都有着较好的发展潜力。不过受传统文化的影响，中国人爱面子的消费特征普遍存在。

相比之下， SUV 不仅看着大气，通过性更强，在功能性方面也与 MPV 相差无几。同时，也因为 SUV 普遍高大、威武的造型特点，使得 SUV 相比更偏向轿车化的 MPV 更容易满足消费者爱面子的需求。

推7座 SUV 的车企，一是为了销量，二是为了推品牌向上 。

当然，考虑市场需求和消费者的“面子需求”，是车企推7座 SUV 的共同 原动力 。

一是推价格在6-10万元之间的7座 SUV 。这类车企以 东风 风光 为例，由于品牌认可度不够，实力有限，瞄准了市场机会的它们推出价格较为实惠、空间较为实用的7座 SUV ，主要是为了开拓市场机会，提升销量，以销量拉动利润的增长，提升企业的活力。

二是如 长安 以及 传祺 等车企，由于在国内市场的品牌认可度相对较高，车型阵容也足够强大，在市场上已经拥有了一定基础，推出7座 SUV 不仅仅是为了销量，更重要的是为了推动品牌的向上发展。

龙皓君认为，虽然各车企的出发点不同，但是推出的车型所面临的市场大环境是相同的，而且消费者真正看重的，是产品本身。

而进一步来看，7座 SUV 扎堆出现对于市场、车企和消费者来说都是好事。一方面“百花齐放”的状态让市场更加繁茂，也让消费者有了更多的选择。另一方面，新品层出不穷也让车企感受到优胜劣汰所带来的压力，从而提高对打造更优秀产品的重视。