自驾游（五） | 路遇落石 高原抢险 亲自上阵的高原行车指南

早上四点半，车队准时出发，318一路修路限时放行，让我们不得不早起，赶在6点钟之前到达进入西藏第一个检查站。车队跨过金沙江大桥，正式进入西藏境内。

过完桥的一件事，就是接受安检。查身份证、行车证、驾照，以及车上物资，并开了限速单，明确在下一检查点必须在什么时间后才能通过。西藏路上很少有超速拍照，但每一段路都有时间限制，必须在规定的时间之后到达下一检查点。要是开快了，在下一检查点以前必须停下来等候，等时间到了才能接受检查，否则以超速论处。经过一夜的暴雨冲刷，山崖上大小不一的石头不时落下，远远近近的散落在我们前行路上，车友们提高警惕，用最快的速度快速通过落石路段。不时有碎石阻隔无法通行处，我们只好下车先清扫路段再快速通过，清扫石块的同时还得提防山上再有石块滚下。

单边放行路段便道已经被咆哮而下的金沙江水冲毁，车队中的几个车友合力搬开几块大石，互相指挥着通过碎石打滑路段。正当车友们为顺利通过单边放行路段时，前方一辆压路机横亘在路中间，修路工人要等到9点才能到，如果一直等我们就得坐等两个小时，领队杨总一边指挥大家搬开石头，一边抓起修路队的铁锹，带领大家把道路铲平，并指挥车辆陆续通过泥泞路段。

业拉山的闻名在于中国公路地奇迹———七十二道拐。从观景台上一眼下望，你不得不由衷佩服设计者及筑路武警官兵地智慧、勇敢和伟大而惊叹。业拉山曲折蜿蜒的盘山公路不仅打通了横亘在澜沧江和怒江之间的天堑，还为途经此处的人们平添了一道靓丽风景。这里山连着山，山连着天，云层低得似伸手可摘，让人置身于山的世界，云的海洋，它的辽阔无垠透出雄浑美。

车队经过经过怒江大桥，2号车胎压报警响起，丰富处置经验的杨总一边让两个工作人员带领大家继续前行，一边帮车友换胎，润华北京现代一名自费来旅游的同事也主动停下来一起帮忙，很快换好备胎，在暮色薄明中我们终于抵达今天的目的地----八宿。

早上4点半出发，行车17小时，经过水毁、封路、修路、单边放行、高海拔穿越、七十二道拐、换胎等一系列波折，今天行程终于顺利完成。明天将是相对轻松地一天，进入藏区，我们将慢下来，享受每天的美景。大美风景在路上，快乐穿行每一天。