众所周知，。
本月，两方都出具了2015年年度报告，确认劳氏是：
2015年度在澳洲和美国港口国检查中
表现最好的认可组织（骄傲脸）。
这也表明了我们为持续提升安全和营运表现的所做的努力。
这已经是连续第二年我们排名第一啦。2015年，入级劳氏的船舶接受了2143次检验，而2013-2015年三年间，劳氏的船舶接受检验的次数高达6992次。我们还有一个很有趣的发现 - 我们每年接受检验的船舶数量竟然超过了我们的小伙伴ABS（此处仅仅基于报告表达事实，不存在任何其他意思哈。为表清白：USCG的报告链接在这里：https://www.uscg.mil/hq/cgcvc/cvc2/psc/annual_report/annualrpt15.pdf）
曾经在中国工作过多年， Wilson说，这对于我们劳氏来说是很大的成就，这个排名本质上是为了鼓励所有认可组织提升表现的。我们要加油加油再加油，不低头，让这个皇冠永远戴在我们头上！”
AMSA
在所有船级社中，我们的船舶滞留率是最低哒，每次检验中的缺陷也是最少哒，此数据来源基于500次对于劳氏船舶的检验上。
比较2009年，我们成功地将滞留率下降了50%，从10.2%下降到4.8%。而我们的缺陷从11下降到了0。曾经在中国北方美丽的海滨城市大连工作了几年，也在日本生活多年，拥有一口流利的日语的英国人Jim Smith评价说，为了这一天，我们做了太多太多，我们为验船师提供培训，为客户准备了港口国检验清单，还提升了海员对于港口国检验和安全的意识。有多不容易你们晓得伐？
在倒数第二段，我的老板 - 大中国区的船舶发展部门副总Christopher Hughes跟我强调说，一定要宣传一下我们的全球技术服务网络，我们是提供24小时没日没夜的服务的啊。链接在这里：
好了。最后还是要强调一下我们获奖的APP，请大家踊跃下载应对港口国检验等等等等。链接在这里：
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