了解86的人十有八九是被《头文字D》里藤原拓海在秋名山各种漂移神迹所吸引的,当年的AE86是属于卡罗拉车型里面的,不过不同的是采用后轮驱动,外加50:50的车身比重让这台只有940kg的小车漂移当年日本各大城市,尤其是士屋圭市。
如今的丰田GT86和当年的AE86没有一丝关系,是丰田因周杰伦拍的同名电影想复活之前是神话。于是找到了斯巴鲁,借助BRZ成熟产品换了一个标就行了。2.0L水平对置4缸发动机,6速手动变速箱·····
上次去瑞思参加比赛,一到现场傻眼了,其他车手所用座驾十辆车其中有6辆是丰田GT86或者是斯巴鲁BRZ,可见这2辆车是目前30万内最具有驾驶乐趣、可玩性最高、改装潜力最大的跑车。不知道你是否记得藤原拓海他爸为他换了一台赛车专用引擎4A-GE(C)。可见动力这块确实才是最诱惑你去升级的地方,没有只一。
之前就有外媒报道丰田与法拉利合作开发86的新引擎,真正的细节今天又有媒体报道说新的发动机是源于法拉利F136的V8,此引擎之前搭载过法拉利F430,California,458等车型上。个人猜想可能是在California车型的那个版本,因为同是前置后驱的车型,无论是从开发难度和制造成本上都有优势,何乐而不为呢?
不过真正重点的是这台“大心脏”放在这辆“小躯体”上的驾驶感受才是我真正关心的。需要重新强化刹车系统,悬架,车身结构·····
看似非常有趣的消息,对于推出的时间,价格等问题我们会继续关注的。对于法拉利心的86你有什么想法,欢迎留言讨论。