如
果一定要说是什么给了夫人
赛车漂移的启蒙
毫无疑问
那一定是头文字D
藤原拓海
绚丽的入弯漂移技巧
精彩的追逐场面
夫人大概就是那会
开始痴迷上了汽车吧
也正是哪个时候
AE86这个名字就深深的刻在了夫人脑海里
（拓海欧巴
真的炒鸡帅的有木有！）
咳咳
回到AE86.
夫人安利一波86：在当年，AE86的开发团队为86定了3个目标，一、挑战
筑波赛道
最快单圈记录。二、称霸日本国内的拉力赛道。三、挑战200公里的极速。结果都完美完成任务。并且因为其本身前置引擎后轮驱动。前后车身平衡好，50:50的配重比，还有轻量化车身，原厂AE86只有925千克，还因为这些性，决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和漂移比赛，至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一。
嗯
是辆好车
可是当年的夫人
还只是一个萌萌哒的妹纸
根本不懂这些好吗
只是在想
86的跳灯真的好可爱
像眼睛一样一眨一眨的
多可爱啊~
不光AE86
那个年代有好多车都是有眨呀眨的大眼睛的
马自达MX-5 萌到你了没？
三菱GTO
高大上的法拉利，同时也是最后一款使用翻灯车型----法拉利F355
为什么要采用翻灯造型呢？
因为美呀~
于是乎
这个就像香奈儿 爱马仕的经典款一样
引领潮流，
成为了爆款
于是就有了
但
直到70年代左右
设计师才发现翻灯除了样子逼格高以外
竟然还有其他用处。
重要吗？夫人觉得并不重要
只要美就可以啦~
保时捷924
克尔维特C2
当时美国有条法律规定
灯具的大小必须要达到一定的大小才行
跑车：MD ， 智障
一点不符合比例嘛
多么清纯的宝宝们
你非要P成网红脸！
那不如就做成翻灯吧，平时看不出的那种
那为什么现在的跑车没有这样的造型呢？
很简单
因为现在的法律没有这项规定了
就是这么任性
除此以外这些缺点也是翻灯消失的重要因素
在夜晚遇到这种情况可是非常可怕的
如果一定的几率下两边同时坏
那可就.....
诶？
路呢？
棱角要是撞到头
真的是....
（太血腥，不配图！）
行人碰撞条例发布后不允许再使用跳灯，车辆碰撞行人后跳灯很可能会起二次伤害。同时全球各国的安全机构都明确表示：大灯作为一种必要配置，不可被隐藏。这也就使得翻灯设计后继无人。
太太太太贵啦！
翻灯虽然作为一个时代的产物，也许就这样永久的石沉时间的大海。但是它所缔造的一个时代的经典始终会是永远无法磨灭的印记。时代在进步，科技在进步。翻灯作为一个时代的汽车标志，将会永远在停留在历史的长河，波澜不惊。
和夫人一起
向经典致敬
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