有人说
三亚真是个不适合生活的地方，
工资低，消费高；
有人说
三亚真是个注定单身的地方，
房价堪比一二线城市；
也有人说
三亚真是个宰人的地方，
连车牌都在笑话没钱的人：琼B；
可是琼，却有着无比美好的意义—美玉，
三亚也没有辜负这个比喻，
东方夏威夷、北纬18度、
“
三威杭厦
”
之首、
这些年赋予了它太多美好的称号；
随之而来的也有更多的负面和不理解。
在今天，这座城市要向世界证明，
三亚，除了车牌是琼B，
未来还有很多牛B的姿势！
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明确这一新政，无疑不体现了三亚在城市发展的智慧。除了旅游的可持续发展，新政带来的更是三亚生态环境的整体保护，保护更多海景地、更多海岸线，避免项目大肆开发造成环境破坏。
国际化精品城市指日可待！
三亚将在2016年-2020年间，完成湾坡村、北山村等47个美丽乡村建设任务。其中2016年要完成11个村庄争创“宜居”和5个村庄实现脱贫的建设目标！
产业发展托起美丽乡村梦！
截止2016年6月，三亚开业五星级/五星级标准酒店数量已经达到120家！据统计，三亚下一波高端酒店开业潮将在2017-2018年集中爆发，亚特兰蒂斯、红树林、瑰丽、安达士、四季、华尔道夫、文华东方等奢华酒店都将
密集开业！
图为效果图
总建筑面积达7万平方米，旨在
打造解放路首席旅游街区
。集室内风情步行街区，吃、喝、玩、乐、购七大特色街区于一体。同时将打造内地首 个室内天幕运河景观以及配备三亚市中心首个全智能停车场。
图为效果图
至2020年，三亚将建设有轨电车主线路4条与支线路2条，总长60.6公里。保证高峰小时中心城区范围内机动车平均行程车速不低于20km/h，游客与城市居民的平均出行时耗控制在30分钟以内。这是对
三亚基础交通设施水平的一次关键性提升！
图为网络配图
旨在打造一个以解决城市雨洪生态问题为主，同时承载城市公共活动、市民休闲、形象展示、旅游服务等功能的综合性城市湿地公园。也将会是
三亚市区内最大的淡水湿地！三亚将走进生态公园化的“后海时代”！
图为效果图
我国第一个海上机场项目，需填海面积28平方公里，
建成三亚国际门户枢纽！
图为效果图
集生产作业、后勤补给、加工、防灾、减灾、休闲渔业及旅游服务功能于一体的综合性渔港，拉动三亚市海产品集散交易加工、后勤保障服务、休闲渔业等相关产业发展，实现三亚“三港分离”，助力“一带一路”建设，
打造琼南地区最大中心渔港！
图为效果图
崖州民歌、黎族钻木取火、苗族盘皇舞、黎族传统纺染织绣技艺...
三亚目前已有10个非物质文化遗产成功入选名录
，“路漫漫其修远兮”，“申遗”之路还需要一直走下去，愿三亚更多的民间文化瑰宝在社会发展的视线中继续闪烁。
2007年正式建成通航，日前，凤凰岛国际邮轮港二期陆域回填砂项目已经完工，人工岛已初具规模。预计在2016年底全部完工后，三亚凤凰岛国际邮轮港
将成为亚洲最大的国际邮轮母港之一！
三亚除了车牌是琼B，未来还有很多牛B的姿势！
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